本文摘要：日本曾多次是家电行业的霸主，在动能领域的累积十分很深，比如其减速机专利虽然早已过期了，但是欧美依然做到不出来。所以机器人的路线应当是动能+智能 中国：机器人首先要像人，要冷笑话，不像人的机器人都说什么说道自己是机器人。大多是For fun。 美国：最重要的是get work done，要能已完成工作才讫。 典型的例子如iRobot，不必过于准确，下市并转啊差不多做整洁就讫。 德国：要听得人话，工作要比人做到的好，要能细致、较慢的工作，且一定要自己编程。

日本曾多次是家电行业的霸主，在动能领域的累积十分很深，比如其减速机专利虽然早已过期了，但是欧美依然做到不出来。所以机器人的路线应当是动能+智能　　中国：机器人首先要像人，要冷笑话，不像人的机器人都说什么说道自己是机器人。大多是For fun。　　美国：最重要的是get work done，要能已完成工作才讫。

典型的例子如iRobot，不必过于准确，下市并转啊差不多做整洁就讫。　　德国：要听得人话，工作要比人做到的好，要能细致、较慢的工作，且一定要自己编程。唐咚打趣回应：如果iRobot给德国人做到，那一定是吸会尘算半天然后再继续。

　　日本：有一些类似于德国，但机器人外形不会做到的分不出来是机器还是人。　　以上是步科董事长唐咚先生(图1左一)在昨日某孵化器启动仪式上的共享，实在评论十分做到，对于各国机器人的有所不同特色，创业导师程天纵(图1左二)也有类似于观点：　　美国：IT、军事为核心的机器人发展路线。　　德国：一般是工业应用于的角度，机器人大多和工业涉及。

　　日本：岛国人民自小的机器人情怀影响了几代人，如多啦A梦、阿童木等，很多人形元素。　　中国：早已在飞行中机器人领域领先了。　　机器人非常简单谈，就是动能+智能，动能如机构马达，获取动力，下沉取放；智能如控制器，辨别动作，掌控机构运动。　　服务机器人是80%的智能+20%的动能，而工业机器人是20%的智能+80%的动能，和椿科技董事长张永昌(图1右一)是这样指出服务机器人和工业机器人在这两方面的用料的，他认为前者对应事物简单变化多，忍受阻抗轻且仪器拒绝不低；后者则拒绝仪器、细致、精确，但对应加工件较相同，变化较少。

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