本文摘要：车站在新的历史的起点，中德两国抓住机遇，相结合各自产业优势，全面加快中国生产2025和德国工业4.0的战略接入，构建质与量的深度融合。中德将联手共计入，联合迈进智能生产的幸福明天。 近年来，在世界工业生产领域引发了一股热潮，代表着制造业未来的智能生产被推向了风头浪尖，世界工业生产的发展史将再行一次被谱曲。 纵观全球制造业产业结构特点，德国毫无疑问是领先的制造业强国，引导着全球制造业质的方向；中国作为生产中心，享有完备的产业链结构和充裕的劳动力，在全球制造业中作为量的担任。

车站在新的历史的起点，中德两国抓住机遇，相结合各自产业优势，全面加快中国生产2025和德国工业4.0的战略接入，构建质与量的深度融合。中德将联手共计入，联合迈进智能生产的幸福明天。　　近年来，在世界工业生产领域引发了一股热潮，代表着制造业未来的智能生产被推向了风头浪尖，世界工业生产的发展史将再行一次被谱曲。　　纵观全球制造业产业结构特点，德国毫无疑问是领先的制造业强国，引导着全球制造业质的方向；中国作为生产中心，享有完备的产业链结构和充裕的劳动力，在全球制造业中作为量的担任。

那么，德国的质和中国的量结合不会再次发生什么效应呢？毫无疑问，中德强强合力将引发世界生产产业的变革。　　中德合作的战略契机　　德国，作为世界生产强国，在过去的150年里，励精图治，从技术仿效，到自律知识产权、自主创新，构建了制造业转型升级，从执着制造业的规模数量改向了更为注目产品的质量和品质，在工艺技术方面突飞猛进，再一构成了不同于英美生产和日本生产的德国生产模式。　　而中国，则面对着双向断裂：一方面，发达国家争相凭借再行工业化重塑制造业竞争优势；另一方面，越南、印度等发展中国家于是以凭借便宜成本更有劳动密集型的制造业移往。

　　在这样的大背景下，中国必须已完成经济发展产业的升级与转型，大大引入专业技术，希望科技创新，对提升制造业产业附加值、提高经济发展品质，具备最重要的推展起到。　　业界人士指出，中国生产在产业发展、市场体量等方面具备良好基础，有助构建智能升级。

　　首先，中国制造业已竣工门类齐全、独立国家原始的产业体系。在电子通信领域，中国也已构成较完整的产业集群，中国企业已从传统的设备提供商，向系统解决方案提供商改变，在全球电子信息产业不具备较强竞争力。　　其次，中国极大的国内市场为企业智能生产获取了可观的用户基础，是企业根据用户市场需求改良生产技术的优势所在，不利于适应环境与智能生产浸润的各种新的商业模式，也不利于更有外部资源，寻找合作机会。

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